鞍钢桥梁用钢新产品、新技术的开发一直引领着我国桥梁钢的发展方向。鞍钢已开发的桥梁钢系列具有高强度、优良的低温韧性和焊接性能、良好的耐大气腐蚀性、抗脆性断裂、高抗疲劳及蠕变性能等优良性能。

鞍钢集团攀钢拥有两条世界先进工艺和装备的万能生产线，拥有完全自主知识产权、国际领先的100米钢轨在线热处理生产线（世界第三家，中国第一家），拥有功能齐全、技术先进的钢轨在线检测中心。钢轨品种规格齐全、标准覆盖面广、强度级别高，涵盖单重37.2~75kg/m、定尺9~100m任意规格尺寸，实现了强度级别780~1350MPa、踏面硬度235~410HB全覆盖。

攀钢从1974年开始生产钢轨以来，已先后按照中国铁路行业标准TB/T2344、TB/T3276、TJ/GW142-2015等，开发40多个钢轨品种，是中国“出口质量安全示范企业”。攀钢钢轨是中国钢轨唯一获得“ 出口免验” 资格的产品。钢轨广泛应用于时速160km/h，200km/h, 250km/h,300km/h, 350km/h等高速铁路线路上；用于轴重22吨，25吨，27吨32吨，37吨，40吨等重载铁路线上；形成了高速铁路、重载铁路、客货混运、城市轨道交通等铁路用钢系列。

鞍钢是我国最早生产船体及海洋工程用钢的钢厂。从50年代就开始为国防舰艇、民用造船行业生产造船板、球扁钢等大批急需钢材。鞍钢到目前为止已经累计生产船体及海洋工程用钢2000万吨，2010年达到历史最高285万吨，普通强度船板比例42％，高强度船板比例53％，超高强度船板比例5%。

鞍钢生产船体及海洋工程用钢的工厂包括：鞍钢中厚板厂、鞍钢股份鲅鱼圈分公司厚板部、鞍钢热连轧厂、鞍钢第三炼钢连轧厂、大型厂，具备了年产船体及海洋工程用钢400万吨的能力，产品品种覆盖了所有船体及海洋工程用钢，可以实现整船供货。
    鞍钢在十几年的船体及海洋工程用钢的研发过程中，共取得专利32项，其中发明专利14项，实用新型专利18项，取得专有技术40项。

鞍钢船体及海工钢历次认证