新能源车充电桩输出电能不再恒定不变，而是可根据电网负荷情况灵活调整，近日，长江日报记者从国网武汉供电公司获悉，该公司在电动汽车充电桩柔性调控方面取得突破，在湖北全省范围内，首次通过现有计量设备升级改造，实现交、直流充电桩的柔性调控。

6月19日，在国网武汉供电公司营销运营中心负荷管理指挥大厅，记者看到，显示大屏上，多个已实现柔性调控功能的充电桩实时数据一目了然。工作人员正在分析充电桩充电量曲线图，监控充电设施每日充电量的变化。

武汉市黄陂区盘龙城充电站，工作人员介绍，站内17座充电桩经改造实现了柔性调控功能。　

“柔性调控，就是要根据电网负荷情况，对充电桩输出功率实时灵活调整”，国网武汉供电公司营销运营中心副主任柳婷婷告诉记者，按照目前的工商业分时电价政策，每日0时至6时、12时至14时为低谷时段，此时用电电价较低，也是众多新能源车设置自动充电的首选时间段。因此，0时、12时正点及随后的几十秒钟内，电网负荷往往出现瞬时飙升，对电网的稳定性形成威胁。柔性调控技术可以秒级调控充电设备启动时间、适当降低充电最大功率，以平缓瞬时用电高峰。“如同为电网请了一位智能管家，为电网削峰填谷、安全稳定提供强有力的支持。”

虽然，目前市场上新型充电桩多已具备柔性调控功能，但分布于城市内已经安装的充电桩却大多无法实现这一功能，亟须改造。

已建充电桩如何实现柔性调控？记者来到武汉市黄陂区盘龙城充电站，工作人员介绍，站内17座充电桩经改造实现了柔性调控功能。打开充电桩机箱盖，只见新安装的一个巴掌大的白色盒子，串接原有电气设备。这便是改造的核心部件——导轨表，它如同一个小型电表，实时进行充电负荷控制。

在国网武汉供电公司营销运营中心负荷管理指挥大厅，多个已实现柔性调控功能的充电桩实时数据可随时监控

“相当于我们要为原有的充电设备加装‘翻译机’，顺畅上传数据和下达指令，让充电桩聪明起来”，参与此项技术研发的技术人员王晓涵介绍，今年4月，国网武汉供电公司组建专业技术小组，投入电动汽车充电桩柔性调控的技术攻关。

如何在不停电的条件下完成改造，是技术小组面临的最大“瓶颈”。历经近2个月的多轮次的测试验证，专业小组找到了解决方案——采用罗氏线圈，结合载波技术，解决交流桩协议不匹配、通信链路不畅通等技术难题，确保充电桩的输出功率能实时按照既定的规则运行。

据悉，国网武汉供电公司已在市内19部充电设备上完成柔性调控改造试点，下一步，该公司将继续推进这一技术的推广应用，扩大试点范围，不断推动电能高效利用、电网安全稳定。

编辑：代婧怡